ACERCA DE EZS SIDECAR

Bienvenido al nuevo sitio web de EZS Engbers Sidecar Service B.V. (Servicio de Vehículo lateral)

EZS es una empresa con más de 30 años de experiencia en la construcción de sidecar (vehículo lateral), ofrecemos kits de conversión, piezas especiales, remolques y demás accesorios utilizados especialmente para motocicletas. Toda nuestra experiencia está centrada totalmente en aplicaciones para motocicletas.

Además de las aplicaciones mencionadas anteriormente, también somos expertos en proporcionar una amplia gama de personalización de motocicletas, puede ser debido a discapacidades “condición física” o para otro tipo de necesidad del usuario. Realizamos una inspección RDW (entidad gubernamental RDW (Servicio Nacional de Carreteras)) si así lo desea.

Historia:

EZS fue fundada en 1981 en los Países Bajos por el director A.J. (Tonnie) Engbers. Y ha sido dirigida por su hermano A. (Albert) Engbers.

La venta del sidecar ha sido importante ya que es una alternativa para viajar en familia. Antes del sidecar había una clara necesidad ya que los amantes a las motocicletas normalmente debían viajar solos pero gracias al sidecar los motociclistas empezaron a disfrutar más sus viajes en compañía de sus familias. De esta manera vimos como los primeros sidecares se vendieron en los años 70.

Albert estuvo solo a la cabeza de la empresa durante muchos años, pero después de la introducción del “Souvereign” (TPSL) en la IFMA en Colonia, EZS se vio en la necesidad de avanzar en todos los aspectos debido al increíble aumento de demandas en el mercado del sidecar. Varias personas tuvieron que ser rápidamente empleadas para responder a las demandas de usuarios de diferentes partes. Alrededor de ese mismo tiempo EZS también desarrolló el Rally EZS y lo ofreció al mercado; Un sidecar ligero y manejable, que se ve muy bien especialmente cuando se combina con el verano y las motocicletas deportivas. Este sidecar también tuvo éxito. El alto deseo de sidecar continuó los siguientes años y se ha mantenido constante el gusto por este vehículo que facilita la vida del motociclista en diferentes aspectos.

Debido al gran deseo en el mercado de un sidecar más económico EZS desarrolló el Rally Kompakt, un sidecar básico por un precio relativamente bajo pero con una excelente comodidad y una sensación de seguridad absoluta.

A finales de los años 90 EZS introdujo “El Summit” (RG-S). Un sidecar que se convirtió en el vehículo final para los “Los reyes del camino” debido a la comodidad, el diseño y su ficha técnica. El sidecar “Summit” está diseñado para personas que realmente aman su motocicleta y los sidecares. Es hoy en día un verdadero sucesor de la Souvereign. Ese deseo que encontramos en el RX4 y más tarde también en el RX5, un sidecar en el Reino Unido, hecho por una empresa conjunta, desarrollado con los fundamentos de nuestro sidecar Rally. Este sidecar tiene muchos admiradores.

El gran deseo y la necesidad de una clase media más amplia continuaron surgiendo y en 2004 introdujimos el EZS Munro, que es el último desarrollo de nuevos sidecares EZS. El EZS Munro está diseñado y desarrollado para construirlo y ajustarlo tanto en la izquierda como en la derecha de una motocicleta con el uso de todas sus piezas, también el chasis.

En 2008, Albert se despide de EZS y va a disfrutar de una bien merecida jubilación anticipada. Ese mismo año, su hijo Dave, toma el liderazgo de EZS del (ex) director Renzo Engbers (MotoPort Zelhem) con esto un negocio combinado de casi 30 años llega a su fin y comienza una nueva era para EZS llena de nuevas posibilidades y nuevas oportunidades. Muchos desarrollos se llevaron a cabo en los próximos dos años y se presentaron al mercado: El Off-Road Rally XC, el controlador de eje, el triciclo reverso y el nuevo remolque grande HA-1 Packer.

EZS ciertamente no está parado, de hecho continuamos construyendo nuestro camino hacia la innovación. Si todavía tiene preguntas después de visitar nuestro sitio web, porque tal vez algunos datos no estaban disponibles, espero que pueda ser tan amable de informarnos al respecto. Un correo electrónico corto sería suficiente. Con la retroalimentación de nuestros clientes podemos mejorar nuestro servicio para que la persona interesada obtenga toda la información necesaria.

Le agradecemos su visita y esperamos darle la bienvenida como nuestro cliente en nuestra sala de exhibición.

Buenos días,
Dave Engbers